هوندا WN7 رونمایی شد؛ اولین موتورسیکلت برقی فول سایز هوندا با طراحی frameless - مجله یک کامپیوتر

خبرنگاران - الهام زهره وند: در نمایشگاه بین المللی موتورسیکلت میلان (EICMA 2025) هوندا از WN7، نخستین موتورسیکلت تمام برقی فول سایز خود، پرده برداشت. مدلی که با ساختار بی فریم (frameless chassis)، موتور یکپارچه آب خنک، باتری حدود 9.0 کیلووات ساعت و مجموعه ای از امکانات الکترونیکی و ایمنی مدرن، وعده عملکردی معادل یک میان حجم بنزینی و برد شهری معقول را می دهد.

به گزارش خبرنگار اعزامی خبرنگاران به نمایشگاهِ بین المللی موتورسیکلت میلان، هوندا WN7 یک گام مهم در استراتژی الکتریکی سازی هوندا به شمار می آید. مدلی که با ساختار بی فریم، موتور-اینورتر یکپارچه، امکانات رفاهی و ایمنی کامل و برد کافی برای کاربرد شهری، کوشش می نماید تجربه رانندگی سنتی هوندا را در قالب پیشرانه برقی بازفراوری کند. عرضه و پذیرش بازارِ این نخستین مدل فول سایز هوندا بر مسیر حرکت آینده این برند در بخش موتورسیکلت های برقی تأثیرگذار خواهد بود.

در ادامه با این غولِ بی صدا که با تمرکز بر لذت زندگی فراوری شده است، آشنا شوید.

معرفی کلی و جایگاه موتورسیکلت هوندا WN7

هوندا WN7 به عنوان اولین موتورسیکلت فول سایز برقی این شرکت معرفی شده، و هدف طراحی آن ترکیب احساس رانندگی دقیق و متوازن هوندا با مزایای حرکت برقی (شتاب فوری، سکوت و مصرف نگهداری پایین تر) است. سازنده ، این مدل را نتیجه تجربه چندین دهه توسعه موتورسیکلت دانسته است و گفته WN7 قرار است نقطه شروع هویت طراحی و پالت رنگی تازه محصولات برقی هوندا باشد.

پیشرانه، باتری و عملکرد فنی

WN7 از یک موتور برقی یکپارچه (motor-inverter) آب خنک تازه بهره می برد که بیشینه توان 50 کیلووات (حدود 68 اسب بخار در پیک) و گشتاور 100 نیوتن متر را اعلام نموده است. هوندا این خروجی را معادل عملکرد یک موتورسیکلت بنزینی 600 سی سی توصیف می نماید. توان و گشتاور در نسخه ضعیف تر (برای دارندگان گواهینامه A1) برابر 11.2 کیلووات اعلام شده است. باتری لیتیوم-یونی نصب شده در بدنه، ظرفیتی حدود 9.0 کیلووات ساعت دارد و براساس سیکل های WMTC بردی در محدوده 140-154 کیلومتر گزارش شده است. شارژ کند (CCS2) امکان شارژ سریع را فراهم می آورد. شارژ کامل با شارژر Mode-3 کمتر از 2 ساعت و نیم برآورد شده است.

شاسی و طراحی - بدنه بی فریم و آرایش بسته بندی باتری

یکی از نکات فنی برجسته WN7، ساختار frameless chassis است. بدین معنی که قاب سنتی حذف شده است و محفظه آلومینیومی باتری به عنوان عنصر ساختاری اصلی عمل می نماید. سرپیچ هد و پایه محور عقب مستقیماً به این واحد مرکزی متصل هستند. این رویکرد افزون بر کاهش وزن و کم عرض تر کردن بدنه، انعطاف پذیری چیدمان قطعات را افزایش داده است. بعلاوه، به طراحی ظریف و نسبتاً جمع وجور WN7 منجر شده است. هوندا بعلاوه، یک زبان طراحی تازه و نوار نورانی افقی را برای هویت بخشی به محصولات برقی آینده معرفی نموده است.

ابعاد، وزن و چابکی هوندا WN7

مشخصات ابعادی رسمی نشان می دهد WN7 طول 2٬156 میلی متر، عرض 826 میلی متر و ارتفاع 1٬085 میلی متر دارد. ارتفاع صندلی 800 میلی متر و وزن در حالت آماده به حرکت حدود 217.5 کیلوگرم اعلام شده است. هوندا برای طراحی تعلیق از یک فورک USD با کورس 120 میلی متر در جلو و یاری فنر تکی قابل تنظیم در عقب (120 میلی متر حرکت محوری) استفاده نموده است. تا تعادل میان راحتی شهری و توانایی مانور مناسب حفظ گردد.

تجهیزات الکترونیکی، ایمنی و راحتی

WN7 به نمایشگر 5 اینچی TFT با سیستم اتصال RoadSync مجهز است و منوهای ویژه EV برای مدیریت شارژ و بازیابی انرژی در آن پیش بینی شده اند. سامانه ترمز با ABS دوکاناله مجهز به IMU، نورپردازی تمام LED، کی لس استارت، عملکرد یاریی حرکت به جلو/عقب (FWD / RVS Assist تا 5 کیلومتر در ساعت)، تنظیم کننده محدود سرعت انتخابی (SSLA)، و توانایی انتخاب چند حالت رانندگی (Sport / Standard / Rain / Econ) از امکانات استاندارد هستند. بعلاوه، پورت USB-C، نورپردازی DRL و سیستم ایمنی immobiliser ارائه شده اند.

تایرها، ترمزها و جزئیات فنی جانبی

WN7 از چرخ های آلومینیومی 17 اینچ با لاستیک های 120/70R17 جلو و 150/60R17 عقب بهره می برد. ترمز جلو از دیسک های 296 میلی متری با کالیپر دوپیستونه و ترمز عقب دیسک 256 میلی متری است. سیستم های یاری راننده و توانایی هایی مانند بازگشت انرژی قابل تنظیم (توانایی انتخاب شدت بازیابی)، رانش معکوس (برای مانور پارک) و انتخاب سطوح کاهش شتاب از دیگر ویژگی ها هستند.

نسخه ها، مجوزها و بازار هدف هوندا WN7

هوندا WN7 در دو نسخه پایه عرضه خواهد شد. نسخه قوی تر با خروجی 18 کیلووات (مناسب برای دارندگان گواهینامه A2 در بعضی بازارها/تنظیمات) یا مشخصات پیک 50 کیلووات، و نسخه ضعیف تر 11.2 کیلووات که با قوانین گواهینامه A1 سازگار است. هوندا اعلام نموده پیش فروش و ثبت نام اولیه در بعضی بازارهای اروپایی شروع شده، و عرضه تجاری برنامه ریزی شده برای اوایل 2026 است. رسانه های محلی نیز قیمت های شروعین حدود 15٬400 یورو را گزارش داده اند که بسته به بازار و مالیات ها متفاوت خواهد بود.

ارزیابی فنی و جایگاه در بازار

هوندا WN7 کوشش نموده است میان تجربه رانندگی احساسی و ویژگی های عملی روزمره تعادل برقرار کند. ادعای شرکت درباره توان معادل 600 سی سی و گشتاور 100 نیوتن متر نشان می دهد هدف، ایجاد شتاب شهری و کشش قوی در دور پایین است. همزمان، برد اعلامی (حدود 140-154 کیلومتر بر اساس سیکل WMTC) و زمان شارژ نسبتاً کوتاه، آن را برای استفاده روزمره و سفرهای میان شهری کوتاه، مناسب می سازد. با این حال، وزن نسبی نزدیک به 218 کیلوگرم و هزینه اولیه بالاتر نسبت به موتورسیکلت های بنزینی معادل، از عواملی هستند که در انتخاب مشتریان نقش خواهند داشت.