احتمال افزایش کرایه تاکسی ها - مجله یک کامپیوتر

علیرضا قنادان مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران در گفت وگو با خبرنگار ، درباره رقابتی شدن قیمت تاکسی های اینترنتی با تاکسی های شهرداری تهران پس از ابلاغ دستورالعمل تاکسی های اینترنتی از سوی هیئت دولت، گفت: در دستورالعمل تاکسی های اینترنتی کوشش شد نرخ گذرای به گونه ای نباشد که به مدل کسب و کار آن ها آسیب وارد گردد به این دلیل که مردم در حال استفاده از خدمات آن ها هستند، لذا کوشش کردیم خدشه ای به قیمت گذاری پویای تاکسی های اینترنتی پس از ابلاغ دستور العمل فعالیت آن ها از سوی هیئت دولت وارد نگردد.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با اشاره به مصوبه شورای شهر تهران گفت: در مصوبه شورای شهر تهران آمده، مبلغ کرایه باید بیشترین میزان باشد و در دستورالعمل فعالیت تاکسی های اینترنتی نیز آمده است که آن ها با این قید در نرخ کرایه آزاد هستند که اگر نرخ کرایه آن ها از تاکسی های اینترنتی بیشتر باشد، باید این موضوع به اطلاع مسافران برسد و مسافران با علم بر این موضوع تاکسی خود را انتخاب نمایند.

قنادان با تأکید بر مقرون به صرفه بودن کرایه تاکسی ها گفت: 70 درصد سفرها در ساعات اوج ترافیک انجام می گردد و نرخ کرایه باید در ساعات پیک ترافیک متناسب با زمان و راستا مشخص گردد و عملکرد شرکت های تاکسی های اینترنتی نیز به این شکل است که در مکان هایی که عرضه زیاد و تقاضا کم است نرخ کرایه ها پایین و در نقاطی که تقاضا زیاد و عرضه کم است، کرایه آن ها بیشتر لحاظ می گردد.

وی تأکید کرد: اگر نرخ کرایه ها پایین بیاید به طور حتم راننده برای فعالیت در آن شرکت تمایلی ندارد و به شرکت رقیب می رود و آن جا مشغول به فعالیت می گردد و در مقابل نیز افزایش بیش از حد کرایه موجب نارضایتی مسافران می گردد.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران با تأکید بر اینکه در بخش هایی که رقابت آزاد است، بهتر است دخالتی در قیمت گذاری انجام نگردد، گفت: نکته ای که ما آن را پیش تر تذکر دادیم، این بود که پایین بودن اعداد و ارقام کرایه شرکت های تاکسی های اینترنتی در ابتدای آغاز به فعالیت، تنها برای جذب و جذب مخاطب بود و امروز نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی با تاکسی های رسمی تفاوت چندانی ندارد.

تشریح ضوابط فعالیت تاکسی های اینترنتی پس از ابلاغ دستورالعمل هیئت دولت

قنادان تأکید کرد: در بعضی از راستاها که نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی از نرخ مصوب شورای شهر بیشتر می گردد، اعتراض مسافران را شاهد هستیم و این شرکت های تاکسی های اینترنتی را مجبور می نماید تا نرخ خود را به نرخ مصوب شورای شهر تهران نزدیک کند.

مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهرداری تهران توضیح داد: مدل های قیمت گذاری باید به گونه ای باشد که به صورت عادلانه در ساعت هایی که ترافیک معابر کمتر است، نرخ آن نیز کمتر و در معابری که پر ترافیک تر هستند نرخ کرایه آن بیشتر باشد.

قنادان با اشاره به تبلیغات گسترده تاکسی های اینترنتی گفت: شرکت های تاکسی های اینترنتی تنها در بازه زمانی کوتاه با تبلیغات گسترده قیمت های خود را می توانند پایین نگه دارند و پس از گذشت آن موقع نرخ کرایه های تاکسی های رسمی با تاکسی های اینترنتی به سمت عادلانه شدن پیش می رود، زیرا اگر قیمت ها کاهش پیدا کند، رانندگان به دیگر شرکت های اینترنتی کوچ می نمایند.

وی تأکید کرد: نرخ های عادلانه تاکسی های اینترنتی موجب ایجاد رقابت بر سر جذب راننده می گردد.

گروه ساختمانی آبان: گروه ساختمانی آبان: بازسازی ساختمان و تعمیرات جزئی و کلی و طراحی ویلا و فضای سبز و روف گاردن، طراحی الاچیق، فروش درب های ضد سرقت